Transportieren Sie Ihr Zweirad richtig

01. März 2021

Oster-Ausflug mit dem Fahrrad oder Pedelec

fahrrad dach Bis Ostern ist es nicht mehr weit und werden die Reisebeschränkungen eventuell gelockert, werden viele Deutsche das zum Anlass für einen Ausflug nehmen. Wer dabei sein Fahrrad mitnehmen möchte, nutzt oft das Kfz für den Transport der Zweiräder. Wer die Räder nicht im Auto transportieren kann oder will, ist auf externe Trägersysteme angewiesen. Damit ein sicherer Transport am Auto gewährleistet ist und die Räder auch in kritischen Situationen zuverlässig auf dem jeweiligen Träger halten, gilt es, einige wichtige Punkte zu beachten:
Kennzeichen und Bremsleuchten dürfen durch den Träger und die Fahrräder nicht verdeckt werden. Bei Kupplungsträgern müssen Sie sich vor der ersten Fahrt noch ein drittes Kennzeichen besorgen. Bei Heckklappenträgern gilt, dass eine eventuell vorhandene dritte Bremsleuchte nicht verdeckt werden darf.
Entfernen Sie vor Fahrtantritt alle nicht festverbauten Teile am Fahrrad wie Tacho, Trinkflaschen, Satteltaschen oder Kindersitze. Auch die Akkus von Pedelecs sollten aus Sicherheits- und Gewichtsgründen entfernt werden. Anderenfalls können sich die Gegenstände während der Fahrt lösen und andere Verkehrsteilnehmer gefährden.

Halten Sie unbedingt die angegebene maximale Traglast ein. Das gilt nicht nur für die Trägersysteme selber, sondern auch für die maximale Dachlast oder die maximale Stützlast der Anhängerkupplung. Vor allem bei schweren Pedelecs ist die Maximallast schnell erreicht, weil das Gewicht des Fahrradträgers hinzu gerechnet werden muss.
Grundsätzlich gibt es drei Möglichkeiten, die Räder außen am Auto anzubringen, welche alle ihre spezifischen Vor- und Nachteile haben: Kupplungsträger, Heckklappenträger und Dachträger. Kupplungsträger können leicht beladen werden und transportiert die Räder im „Windschatten“. Der Fahrzeugschwerpunkt verschiebt sich jedoch nach hinten und die Räder verschmutzen vor allem bei Nässe leicht. Vorsicht ist zudem bei der Wahl der Anhängerkupplung geboten. Durch die hohen Klemmkräfte der Befestigung eignet sich nicht jedes Modell.

Heckklappenträger sind einfach zu beladen und geben den Fahrrädern in der Regel einen guten Halt, bieten aber nur eingeschränkten oder gar keinen Zugang zum Kofferraum und eignen sich nicht für jedes Fahrzeugmodell. Dachträger sind die preisgünstigste Variante, erhöhen jedoch deutlich Luftwiderstand und Kraftstoffverbrauch und sind schwierig zu beladen. Für Pedelecs eignen sie sich aufgrund des hohen Fahrradgewichts nur bedingt. (Achtung: maximale Dachlast beachten!) Auch bei niedrigen Unterführungen, Brücken und Parkhäusern ist Vorsicht geboten – schließlich erhöht sich das Fahrzeug durch die Fahrräder deutlich. Alle außen angebrachten Räder haben zudem Einfluss auf das Fahrverhalten des Fahrzeugs. So erhöht sich je nach System nicht nur der Luftwiderstand und der Kraftstoffverbrauch, auch das Lenk- und Bremsverhalten kann sich spürbar verschlechtern. Ist in der Bedienungsanleitung des jeweiligen Systems nichts anderes vermerkt, empfiehlt der ADAC eine maximale Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h einzuhalten. Die Fahrräder sollten nie mit Planen abgedeckt werden, da dies den Winddruck, welcher auf den Träger wirkt, deutlich erhöhen kann.

Nutzen Sie auf jeden Fall alle vorhanden Befestigungsmöglichkeiten für das Fahrrad. Nur die Rahmenklemme zu nutzen reicht nicht, da die Räder aus den Führungsschienen springen können. Befestigen Sie daher auch die Laufräder mit den jeweiligen Ratschen oder Gurten. Noch einen Tipp für Pedelecfahrer mit Mittelmotor: „Wenn Sie einen Kupplungsträger anschaffen wollen, achten Sie vorher darauf, ob die Räder aufgrund des breiteren Tretlagers auf den Träger passen.“
Achtung: Für einige europäische Länder gelten Sonderregeln bei der Mitnahme von Fahrrädern am Heck. In Italien und Spanien muss zum Beispiel mit mindestens einer speziellen Warntafel auf die überstehende Ladung aufmerksam gemacht werden. Die Beschaffenheit der Warntafel ist vorgeschrieben und in den jeweiligen Ländern unterschiedlich. Bei Nichtbeachtung drohen hohe Bußgelder.

Neues Jahr – viele Neuerungen

06. Januar 2021

Wichtige Änderungen für Autofahrer in 2021

2021

Das Jahr 2020 hielt für Auto-, Lkw-Fahrer etc. eine Menge bereit. Die Novelle der Straßenverkehrsordnung (StVO) sah unter anderem höhere Bußgelder und strengere Regeln bezüglich angeordneter Fahrverbote für Geschwindigkeitsverstöße vor. Doch es stellte sich heraus, dass im Gesetzestext Formfehler vorliegen, was die Änderungen zum Teil unwirksam machte. Es folgte ein langes Hin und Her. Das Jahr 2021 bringt nun wieder einige Änderungen für Autofahrer mit sich – wenn auch weniger gravierend als die StVO-Novelle, aber nicht minder wichtig.

Kfz-Steuer und Kraftstoffe – Das wird 2021 teurer

Zu den Änderungen für Autofahrer im Jahr 2021 zählt die teilweise Erhöhung der Kfz-Steuer. Im Jahr 2021 verändert sich einiges hinsichtlich der Berechnung der Kraftfahrzeugsteuer. Für neu zugelassene Fahrzeuge, die viel Kohlendioxid ausstoßen, erhöht sich dann die Kfz-Steuer. Dies ist ab einem CO2-Ausstoß von 96 Gramm pro Kilometer der Fall. Ab einem Wert von 116 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer folgt eine stufenweise Anhebung. Dies soll dafür sorgen, dass die Verbraucher beim Autokauf eher auf verbrauchsarme Modelle setzen.

Es ist damit zu rechnen, dass die Kraftstoffpreise steigen

Das liegt daran, dass unter anderem auf Benzin und Diesel eine CO2-Steuer fällig wird, welche an die Kunden weitergegeben wird. Zu den Änderungen für Autofahrer im Jahr 2021, die für höhere Preise sorgen, zählt auch die Erhöhung der Mehrwertsteuer auf 19 Prozent. Diese war wegen der Coronakrise zeitlich befristet auf 16 Prozent gesenkt worden. Beim Autokauf müssen Sie also wahrscheinlich wieder etwas tiefer ins Portemonnaie greifen. Um die gestiegenen Kraftstoffpreise auszugleichen, wird im Gegenzug die Pendlerpauschale erhöht. Ab dem 21. Kilometer beträgt diese dann 35 statt 30 Cent pro Kilometer.

Härtere Sanktionen für Gaffer ab 01.01.2021

Änderungen für Autofahrer: Ab 2021 müssen Gaffer mit härteren Sanktionen rechnen.
Bislang konnten Gaffer, die Unfallopfer fotografieren oder filmen, laut § 201a des Strafgesetzbuches mit einer Freiheitsstrafe von bis zu zwei Jahren oder einer Geldstrafe bestraft werden. Die Änderungen für Autofahrer, die 2021 in Kraft treten, bringen auch in diesem Zusammenhang eine Neuerung: Ab dem 1. Januar drohen die gleichen Strafen auch dann, wenn Fotos oder Filme von Toten angefertigt werden.
Der folgende Bußgeldkatalog fasst zusammen, mit welchen Sanktionen Gaffer nach einem Unfall rechnen müssen:

Verstoß	Folgen
Gaffen (Unerlaubte Ansammlung laut § 113 OWiG)	Bußgeld von bis zu 1.000 Euro
Filmen oder Fotografieren von Verletzten	Geldstrafe oder Freiheitsstrafe von bis zu zwei Jahren
Filmen oder Fotografieren von Toten (gültig ab 1. Januar 2021)	Geldstrafe oder Freiheitsstrafe von bis zu zwei Jahren
Unterlassene Hilfeleistung bzw. Behinderung von hilfeleistenden Personen	Geldstrafe oder Freiheitsstrafe von bis zu einem Jahr

TÜV-Plaketten und mehr

Die Hauptuntersuchung wird in diesem Jahr für alle Fahrzeuge fällig, die über eine gelbe Plakette verfügen. Besteht das Fahrzeug, wird es mit einer rosafarbenen Plakette ausgestattet und muss 2023 wieder zum TÜV.
Alle neu zugelassenen Pkw müssen über ein On-Board Fuel Consumption Meter (OBFCM) verfügen, welches den Realverbrauch des Fahrzeugs erfasst.

Führerscheinprüfung

Die praktische Führerscheinprüfung wird etwa zehn Minuten länger. Die Fahrt an sich verlängert sich um etwa fünf Minuten, es schließt sich ein etwa fünfminütiges Gespräch an. In diesem soll der Prüfling eine ausführliche Rückmeldung dazu bekommen, wie er sich geschlagen hat und wie seine Fahrkompetenz eingeschätzt wird.

Zu den Änderungen für angehende Autofahrer im Jahr 2021 zählt zusätzlich Folgendes:
Wer seine Fahrschulausbildung für den Erwerb der Klasse B mit einem Automatikfahrzeug absolviert hat, darf im Anschluss unter gewissen Voraussetzungen trotzdem einen Schaltwagen fahren: Die betreffende Person muss dafür zehn weitere Fahrstunden mit einem Auto mit Schaltgetriebe nachweisen und eine von einer Fahrschule ausgestellte Bescheinigung vorlegen können, die nach einer erfolgreichen Testfahrt ausgestellt wird. Diese Regelung gilt ab dem 1. April 2021.

Covid-19: Hygiene-Tipps für Autofahrer

19. Mai 2020

Viele Menschen steigen derzeit aufs Auto um, da sie sich dort in Zeiten der Corona-Krise sicherer fühlen. Das sollten Autofahrer beachten, um das Infektionsrisiko mit SARS-CoV-2 so gering wie möglich zu halten.

Wer allein im Auto sitzt, hat grundsätzlich schon mal ein sehr geringes Infektionsrisiko, so die Auskunft des Bundesamtes für Risikobewertung (BfR). Dennoch stellt sich auch hier die Frage: Was tun, wenn man ohne Handschuhe beim Tanken einen Zapfhahn berührt, oder Einkäufe ins Auto geladen hat und unsicher ist, ob sich auf diesen Gegenständen Coronaviren befinden? Wie steht es um die Hygiene in Carsharing-Autos?

Coronaviren können eine Zeit lang auf Oberflächen überleben

Grundsätzlich können Coronaviren durch direktes Niesen oder Husten einer infizierten Person auf Oberflächen gelangen und dort eine Zeit lang überleben. Eine Ansteckung per Schmierinfektion wäre denkbar, wenn das Virus kurz danach über die Hände einer anderen Person auf deren Schleimhäute des Mund- und Rachenraumes oder die Augen übertragen wird.
Was die Überlebensfähigkeit von Coronaviren auf Oberflächen betrifft, zeigen laut BfR erste Laboruntersuchungen: SARS-CoV-2 kann nach starker Kontamination bis zu drei Stunden als Aerosol (Dampf, Nebel in der Luft), bis zu vier Stunden auf Kupferoberflächen, bis zu 24 Stunden auf Karton und bis zu drei Tagen auf Edelstahl und Plastik infektiös bleiben.

Händewaschen auch für Autofahrer und beim Carsharing oberstes Gebot

Autofahrer schützen sich am besten, indem auch sie unterwegs die allgemein gültigen Hygieneregeln einhalten. Richtiges Händewaschen* sei oberstes Gebot, so das BfR, zudem solle man vermeiden, sich ins Gesicht zu fassen, um etwaige Krankheitserreger nicht über die Schleimhäute von Augen, Nase oder Mund aufzunehmen.
Gibt es unterwegs keine Gelegenheit zum Säubern der Hände – etwa nach einem Tankvorgang – könne man sich auch schützen, in dem man Feuchttücher im Auto mitführt, die Wasch-Tenside enthalten. Spezielle Desinfektionsmittel seien für gesunde Menschen nicht erforderlich. Beim Tanken empfiehlt es sich, auch als Nicht-Dieselfahrer die bereitgestellten Diesel-Handschuhe zu verwenden und beim Zahlvorgang in der Tankstelle auf den Mindestabstand von 1,5 Metern zu achten. An Tankstellen gilt überdies eine Maskenpflicht.

Fahrzeug reinigen beim Carsharing

Wer in diesen Tagen ein Carsharing-Auto nutzt, sorgt sich womöglich, dass der Wagen zur Virenschleuder werden können. Nach Angaben der Anbieter werden die Fahrzeuge häufiger gereinigt, der Anbieter "Stadtmobil" etwa erklärte auf Anfrage, dass man die "Reinigungsintervalle verkürze".

Auto auch innen hygenisch reinigen

Will man auf Nummer sicher gehen und den Autoinnenraum desinfizieren, so genügen nach Auskunft des Bundesamtes für gesundheitliche Aufklärung (BZgA) normale Flüssigseifen oder Geschirrspülmittel, da diese – wie auch beim Händewaschen – bereits die Viren zerstören können. Hier dürfen jedoch keinesfalls aggressive Mittel verwendet werden!

In Zeiten von Covid-19 gemeinsam unterwegs? Besser nicht!

Zwar gibt es zu (berufsbedingten) Fahrgemeinschaften aktuell keine Vorschriften, aber deutliche Empfehlungen, etwa vom Bayerischen Innenministerium: Kontakte zu anderen Menschen außerhalb der Angehörigen des eigenen Hausstandes seien auf ein absolutes Minimum zu reduzieren. Wer also alleine zur Arbeit kommen kann, sollte dies für die Zeit der Ausgangsbeschränkung auch tun.

Was Sie bei Taxifahrten beachten sollten

Die Corona-Pandemie zwingt immer mehr Menschen in häusliche Isolation. Personen mit chronischen Beschwerden oder sonstigen Einschränkungen, die kein Auto haben, können gerade jetzt auf ein Taxi angewiesen sein. Dr. Klaus-Ludwig Schäfer vom ADAC Ambulanz-Service gibt Tipps, wie sich das Risiko einer Ansteckung minimieren lässt.

Fahrzeuge, die Sie uns jetzt zur Reparatur, Kundendienst, Ölwechsel, Inspektion – oder was auch immer wir für Sie tun können – bringen, werden von uns vor Abholung und Übergabe an allen relevanten Stellen (z.B. Griffe, Lenkrad, Schaltknauf usw.) desinfiziert. Setzt sich unser Fachmann z.B. für eine Probefahrt in Ihr Fahrzeug, wird vorher Folie untergelegt. Auch in unseren Verkaufsräumen haben wir soweit wie möglichen die Risiken einer möglichen Ansteckungen gemäß den behördlichen Vorgaben soweit es irgend geht minimiert.

Liebe Kundinnen und Kunden,
wir sind auch in schwierigen Zeiten immer gern und kompetent für Sie da und wünschen Ihnen stets eine »Gute Fahrt« und bitte „Bleiben Sie gesund“!
Ihre Profis von
Jendrossek Autoteile + Service

Gefahrenquellen im Frühjahr

19. März 2020

Die Frühjahrsmüdigkeit

web fruehjahr muede small Ein Grund für die Häufung der Unfälle im Monat April ist u.a. die allgemeine Frühjahrsmüdigkeit. Der Körper muss seinen Biorhythmus auf wärmere Temperaturen einstellen. Erweiterte Blutgefäße und fallender Blutdruck können in dieser Phase leicht zu Schwindelgefühl, verlangsamten Reaktionen und Unachtsamkeit führen. Solche Aussetzer kündigen sich oft durch heftiges oder wiederholtes Gähnen an. Frühjahrsmüde Autofahrer sollten deshalb vor dem Losfahren morgens erst einmal ihren Kreislauf in Schwung bringen und bei längeren Fahrten regelmäßige Pausen an der frischen Luft einlegen.Die Zeitumstellung. Besonders gefährlich ist für Autofahrer die Zeit direkt nach der Zeitumstellung. Dann erhöht sich laut Statistik das Unfallrisiko um acht Prozent. Die fehlende Stunde Schlaf verringert offensichtlich die Konzentrationsfähigkeit und das Reaktionsvermögen erheblich.

Nach Kälteeinbruch Auto stehen lassen

Kälteeinbruch im April und schon Sommerreifen drauf? Der April ist berühmt für seine Wetterkapriolen. Gerade in den deutschen Mittelgebirgsregionen, wie Harz oder Thüringer Wald kann es über Nacht noch einmal zu einem verspäteten Wintereinbruch kommen. Manchmal gehen die Temperaturen aber auch im Flachland noch einmal in den Keller und es gibt empfindliche Nachtfröste. Das kann zu glatten Straßen führen. Doch was ist, wenn Sie Ihr Auto bereits auf Sommerreifen umgerüstet haben? In diesem Fall sollten Sie den Wagen lieber stehen lassen und öffentliche Verkehrsmittel nutzen. Denn in Deutschland gilt die situative Winterreifenpflicht. Das bedeutet nach StVO § 2 Abs. 3a: Ein Auto darf bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte nur mit dafür geeigneten Reifen gefahren werden. Diese Vorschrift gilt zu jeder Jahreszeit.

Bei falscher Bereifung droht nicht nur ein Bußgeld...

Wer bei winterlichen Straßenverhältnissen trotz unzureichender Bereifung losfährt, riskiert bei einer Verkehrskontrolle nicht nur ein Bußgeld sondern auch einen Punkt ins Flensburg. Noch teurer wird es, wenn Sie aufgrund ungeeigneter Reifen den Verkehr behindern, gefährden oder sogar einen Schaden verursacht haben.Selbst wenn Sie einen Verkehrsunfall nicht direkt verschuldet haben, können Sie wegen Ihrer Sommerreifen eine Teilschuld zugesprochen bekommen. Auch die Versicherung kann Regress fordern Bei einem Unfall auf einer witterungsbedingt glatten Fahrbahn, kann es passieren, dass Ihre Kfz-Versicherung nicht greift, wenn Sie mit ungeeigneter Bereifung unterwegs waren. Die Begründung: grobe Fahrlässigkeit! Die Gesellschaft kann dann die Haftung für einen Kaskoschaden ablehnen und nicht bezahlen. Wenn andere Verkehrsteilnehmer geschädigt worden sind, übernimmt Ihre Kfz-Haftpflichtversicherung zwar deren Unfallschäden – Die Gesellschaft kann von Ihnen aber Regress fordern und mit bis zu 5.000 Euro an den Kosten beteiligen.

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